Excavadora grande
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Peso total:
50500KG
Capacidad del cucharón:
2.5-3.5m³
Potencia nominal:
280Kw
El SH520 es un titán de servicio pesado de 50 toneladas diseñado para los entornos de minería y movimiento de tierras de alta capacidad más exigentes.Al integrar un sistema hidráulico Linde premium con refuerzos estructurales de alta resistencia, ofrece una combinación superior de fuerza de excavación masiva, economía de combustible optimizada y durabilidad estructural inigualable.
Impulsado por el motor Cummins QSM11 de alto rendimiento que entrega 280 kW de potencia, el SH520 utiliza un sistema de inyección de combustible de alta presión controlado electrónicamente.Esta tecnología garantiza una combustión precisa y una entrega masiva de par a bajas velocidades, lo que reduce significativamente el consumo de combustible por hora y mantiene la máxima productividad.
Equipada con un cucharón de gran capacidad (hasta 3,5 m³) y una formidable fuerza de excavación del cucharón de 292 kN, el SH520 está diseñado para mover volúmenes masivos de material.Su poder de corte superior y sus rápidos tiempos de ciclo lo convierten en la opción definitiva para la minería a cielo abierto y proyectos de infraestructura a gran escala.
El sistema de detección de carga personalizado de Linde proporciona una sinergia perfecta entre el motor y las bombas principales.Esta configuración de alto flujo garantiza una sincronización multifunción fluida y tiempos de respuesta ultrarrápidos, lo que permite un control preciso durante operaciones de servicio pesado y minimiza el desperdicio de energía.
El SH520 presenta una "Estructura de carga central" que transmite las fuerzas operativas directamente al chasis, lo que reduce significativamente la tensión estructural.Junto con un bastidor de desplazamiento tipo "X" reforzado que ofrece una resistencia seccional un 35% mayor que los modelos convencionales, esta máquina proporciona una base sólida para ciclos de carga alta.
Con tres modos de trabajo optimizados, los operadores pueden adaptar perfectamente el rendimiento de la máquina a la tarea en cuestión.Funciones como el ralentí automático y el control de velocidad síncrono reducen las RPM redundantes del motor bajo cargas ligeras, lo que reduce aún más los costos de combustible y el ruido ambiental.
| Especificaciones | Detalles |
|---|---|
🚜 Configuración del brazo | |
| Longitud total de la máquina (mm) | 12545 |
| Longitud de contacto con el suelo en transporte (mm) | 6723 |
| Altura total hasta la parte superior de la pluma (mm) | 3590 |
| Ancho total de la máquina (mm) | 3490 |
| Altura total hasta el techo de la cabina (mm) | 3286 |
| Distancia al suelo del contrapeso (mm) | 1331 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 696 |
| Radio de giro de cola (mm) | 4110 |
| Longitud de la oruga (mm) | 5480 |
| Ancho de vía (mm) | 2890 / 2392 |
⚙️ Sistema de motor | |
| modelo | Cummins QSM11 |
| Tipo de motor | 6 cilindros en línea, turboalimentado e intercooler |
| Desplazamiento (L) | 11 |
| Potencia nominal (kW/rpm) | 280/2000 |
⛏️ Cucharón y fuerza de excavación | |
| Capacidad del cucharón (m³) | 2.5 – 3.5 |
| Fuerza de excavación del cucharón (kN) | 292 |
| Fuerza de excavación del brazo (kN) | 251 |
💧 Sistema hidráulico | |
| Configuración de la bomba | 2 bombas de pistón variables + 1 bomba de engranajes |
| Flujo operativo máximo (L/min) | 2×360 + 27 |
| Presión del circuito de viaje (MPa) | 31.4 |
| Presión del sistema (MPa) | 31.4 |
🛤️ Sistema de viaje | |
| Velocidad de desplazamiento (km/h) | 3.2 / 5.3 |
| Esfuerzo de tracción (kN) | 330 |
| Capacidad de ascenso | 70%(35°) |
⚖️ Peso operativo | |
| Peso operativo (kg) | 50500 |
| Presión sobre el suelo (kPa) | 84 |
🛢️ Capacidades de fluidos | |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 650 |
| Capacidad del sistema de refrigerante (l) | 39 |
| Capacidad del sistema/tanque hidráulico (l) | 350 / 475 |
🏗️ Rango de trabajo | |
| Altura máxima de excavación (mm) | 11220 |
| Altura máxima de descarga (mm) | 7814 |
| Profundidad máxima de excavación (mm) | 7344 |
| Radio máximo de excavación (mm) | 11774 |

Cuenta con un sistema electrónico de inyección de combustible de alta presión para optimizar el proceso de inyección y minimizar el consumo de combustible.
El control sincrónico elimina las RPM innecesarias del motor bajo cargas livianas, lo que reduce aún más el uso de combustible y el ruido operativo.

La alta eficiencia y la respuesta rápida son características distintivas de las bombas principales de la SH520.Con un desplazamiento masivo y una alta densidad de potencia, el sistema proporciona fuertes capacidades de autocebado y confiabilidad absoluta en ciclos extremos.
1. Circuito de desplazamiento en línea recta para mayor estabilidad durante las transiciones.
2. Lógica de prioridad de pluma y giro para una multitarea fluida.
3. Circuitos de regeneración tanto del cucharón como del brazo para acelerar los ciclos de movimiento.
4. Válvulas de retención de carga para mantener la posición y la seguridad bajo estrés intenso.

1. Los puntos de alta tensión utilizan placas de acero de alta resistencia a la tracción.
Las posiciones del asiento del eje están construidas con componentes forjados para una resistencia superior a la fatiga.
La sección central presenta soldadura de partición interna de sección grande para mayor rigidez estructural.
Las fuerzas se transfieren a través de la estructura superior directamente al tren de rodaje, lo que reduce significativamente la tensión estructural interna y extiende la vida operativa general de la máquina.
La estructura de vigas transversales ha sido rediseñada para áreas de concentración de tensiones, lo que da como resultado un aumento del 35 % en la resistencia seccional en comparación con los diseños estándar.
Las zonas críticas de desgaste (frontal, laterales e inferior) están reforzadas con placas de soldadura ultrarresistentes al desgaste, lo que extiende la vida útil promedio del cucharón en más de un 20 %.
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