Excavadora mediana
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Peso total:
21200KG
Capacidad del cucharón:
1.06m³
Potencia nominal:
133Kw
La excavadora mediana SH220 está equipada con un sistema hidráulico Linde de clase mundial, logrando un equilibrio perfecto entre diseño de apariencia y rendimiento interno.Con un sistema de control inteligente con detección de carga, mejora en gran medida la eficiencia del trabajo y la economía de combustible, reduciendo efectivamente el consumo de combustible por hora.La máquina ofrece tres modos de trabajo ajustables para que los operadores elijan, lo que permite una salida de energía flexible según las diferentes condiciones de trabajo y logra el mejor efecto de ahorro de energía.
Adopta el motor Cummins 6BTAA5.9 original con una potencia nominal de 133 kW, cuenta con turbocompresor en línea y tecnología common rail de alta presión.El motor ofrece un fuerte par de torsión (708 N·m), bajo nivel de ruido, bajo consumo de combustible y una gran adaptabilidad ambiental, lo que garantiza un suministro de energía estable para construcciones de servicio pesado de largas horas.
La excavadora mediana SH220 tiene una fuerza de excavación máxima del cucharón de 146 kN y una fuerza de excavación del brazo de 140 kN, combinada con un cucharón de gran capacidad de 1,06 m³.El sistema hidráulico de alta presión proporciona un movimiento rápido y suave, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la excavación y la velocidad de carga para cumplir con diversos requisitos de construcción de servicio pesado.
Cuenta con un radio de excavación máximo de 9860 mm, una profundidad de excavación máxima de 6490 mm, una altura de excavación máxima de 10950 mm y una altura de descarga máxima de 7190 mm.El amplio rango operativo permite que la máquina complete fácilmente excavaciones profundas, vertidos elevados, nivelación de sitios, manipulación de materiales y otras operaciones diversificadas.
La pluma, el brazo y el bastidor están fabricados de acero estructural de alta resistencia con tecnología de soldadura integrada.El chasis sobre orugas de alta resistencia, las zapatas de oruga de 600 mm y el sistema de oruga estable brindan una fuerte resistencia a la torsión y al desgaste, lo que garantiza una durabilidad a largo plazo en entornos de trabajo hostiles.
Cabina completamente sellada con vidrio de visión amplia y silencioso, diseño de controles ergonómico, asiento ajustable con amortiguación y sistema de aire acondicionado eficiente.Todas las manijas de control son flexibles y ahorran mano de obra, lo que reduce efectivamente la fatiga del conductor y mejora la seguridad y comodidad de la operación.
Sistema de control inteligente integrado, monitoreo en tiempo real del estado de trabajo, función de ralentí automático para ahorrar combustible.Todos los filtros y puntos de mantenimiento están diseñados para acceso a nivel del suelo, lo que hace que el mantenimiento diario sea más rápido y sencillo, reduciendo el tiempo de inactividad y los costos operativos.
Equipado con un motor de desplazamiento de pistón de desplazamiento variable, la velocidad máxima de desplazamiento alcanza los 5,1 km/h, con una fuerte tracción de 214 kN y una capacidad de ascenso del 70 % (35°).Tiene un excelente rendimiento todoterreno y una gran adaptabilidad a terrenos complejos.


| Artículo | Especificaciones |
|---|---|
| 🚜 Configuración del brazo | |
| Longitud total (mm) | 9625 |
| Longitud del suelo en transporte (mm) | 4915 |
| Altura total hasta la parte superior de la pluma (mm) | 3075 |
| Ancho total (mm) | 2800 |
| Altura total hasta la parte superior de la cabina (mm) | 3055 |
| Distancia al suelo del contrapeso (mm) | 1055 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 468 |
| Radio de giro de cola (mm) | 2925 |
| Distancia del vaso (mm) | 3360 |
| Longitud de la oruga (mm) | 4260 |
| Ancho de vía (mm) | 2380 |
| Ancho de orugas (mm) | 2800 |
| Ancho de zapata (mm) | 600 |
| Altura del capó del motor (mm) | 2395 |
| Ancho del marco giratorio (mm) | 2725 |
| Distancia desde el centro de giro hasta la parte trasera (mm) | 2920 |
| ⚙️ motor | |
| modelo | Cummins 6BTAA5.9 |
| Tipo | Common Rail de alta presión, turboalimentado en línea |
| Cilindros × Diámetro × Carrera (mm) | 6×102×120 |
| Desplazamiento (L) | 5.9 |
| Potencia nominal (kW/rpm) | 133/2000 |
| Par Máximo (N·m/rpm) | 708/1500 |
| ⛏️ cubo | |
| Capacidad del cucharón (m³) | 1.06 |
| Ancho del cucharón (mm) | 1254 |
| Número de dientes | 5 |
| 💪 Fuerza de excavación | |
| Fuerza de excavación del cucharón (kN) | 146 |
| Fuerza de excavación del brazo (kN) | 140/390 |
| Longitud del brazo (mm) | 2925 |
| 💧 Sistema hidráulico | |
| Tipo de bomba hidráulica | Bomba de doble pistón de desplazamiento variable |
| Caudal máximo (l/min) | 2×224 |
| Presión del sistema de desplazamiento (MPa) | 34.3 |
| Presión del sistema de giro (MPa) | 25.5 |
| Presión de control piloto (MPa) | 3.9 |
| 🛤️ Sistema de viaje | |
| Motor de viaje | Motor de pistón de desplazamiento variable |
| Número de zapatas | 2×46 |
| Velocidad de desplazamiento (km/h) | 5.1 / 3.1 |
| Esfuerzo de tracción (kN) | 214 |
| Capacidad de ascenso | 70% (35°) |
| Rodillos portadores | 2×7 |
| Rodillos de seguimiento | 2×2 |
| ⚖️ Peso operativo y presión sobre el suelo | |
| Peso operativo (kg) | 21200 |
| Ancho de zapata (mm) | 600 |
| Presión sobre el suelo (kPa) | 49.8 |
| 🔄 Sistema de columpio | |
| Tipo de motor de giro | Motor de pistón de placa oscilante |
| Velocidad de giro (r/min) | 12.4 |
| Tipo de freno | Freno hidráulico |
| 🛢️ Capacidades de fluidos | |
| Tanque de combustible (L) | 330 |
| Refrigerante (L) | 28 |
| Aceite de motor (litros) | 22 |
| Tanque/Sistema de aceite hidráulico (L) | 250 / 400 |
| 🏗️ Rango de trabajo | |
| Altura máxima de excavación (mm) | 10950 |
| Altura máxima de descarga (mm) | 7190 |
| Profundidad máxima de excavación (mm) | 6490 |
| Profundidad máxima de excavación vertical (mm) | 5915 |
| Radio máximo de excavación (mm) | 9860 |
| Radio máximo de excavación a nivel del suelo (mm) | 9675 |
| Radio mínimo de trabajo (mm) | 2970 |
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