SH240-8

🏗️ Excavadora de orugas SH240-8 - Excavadora de construcción de servicio pesado de 23,2 toneladas

📌 La SH240-8 es una excavadora de orugas de 23,2 toneladas de alto rendimiento diseñada para proyectos de construcción pesada, movimiento de tierras, canteras, ingeniería vial y municipales.Equipado con un motor turboalimentado Cummins 6BTAA5.9, un sistema hidráulico de alta eficiencia y una estructura de tren de rodaje reforzada, ofrece una fuerte fuerza de excavación, un rendimiento estable, un excelente rendimiento de desplazamiento y un amplio rango de trabajo, cumpliendo con operaciones de alta intensidad a largo plazo en diversas condiciones de trabajo complejas.

🔋 Configuración del motor Cummins de alta potencia

Impulsado por un motor turboalimentado en línea Cummins 6BTAA5.9 original con diseño de 6 cilindros, cilindrada de 6,7 litros, potencia nominal de 133 kW a 2000 rpm y par máximo de 708 N·m.Al adoptar la tecnología common rail de alta presión, el motor presenta suficiente reserva de potencia, bajo consumo de combustible, fuerte par motor y excelente adaptabilidad a entornos de trabajo hostiles y de alta carga.

💪 Rendimiento de excavación y rotura súper fuerte

La SH240-8 viene con un cucharón estándar de 1,2 m³, combinado con una fuerza de excavación del cucharón de 146 kN y una fuerza de excavación del brazo de 107 kN.La estructura reforzada del brazo de trabajo y el diseño de fuerza razonable mejoran en gran medida la eficiencia de excavación y la capacidad de carga, lo que permite afrontar fácilmente tareas de suelo duro, excavación de rocas y manipulación de materiales pesados.

⚙️ Sistema hidráulico con detección de carga de alta eficiencia

Equipado con una bomba principal de émbolo variable, el flujo de trabajo máximo alcanza 2×224L/min.La combinación razonable de la presión del circuito de desplazamiento de 34,3 MPa, la presión de oscilación de 25,5 MPa y la presión de control de 3,9 MPa logra un funcionamiento sensible, una acción compuesta suave, ahorro de energía y alta eficiencia, lo que reduce los costos operativos generales.

🚜 Viaje confiable y capacidad todoterreno

Adopta un motor de desplazamiento de émbolo variable, con una velocidad de desplazamiento de dos velocidades de 3,1 km/h y 5,1 km/h.La fuerza de tracción máxima es de 214 kN y la capacidad de ascenso alcanza los 35°(70%).Mantiene un rendimiento de conducción estable en caminos embarrados, pendientes y sitios de construcción accidentados, con una gran transitabilidad en el sitio.

🛞 Tren de rodaje duradero reforzado

Configuración completa de orugas para servicio pesado: longitud de oruga de 4460 mm, ancho total de oruga de 2800 mm, zapata de oruga engrosada de 600 mm.Equipado con 9 rodillos inferiores y 2 rodillos portadores en cada lado, el diseño resistente al desgaste y a los impactos prolonga la vida útil.La presión sobre el suelo se controla a 49,8 kPa, lo que evita eficazmente el hundimiento en terrenos blandos.

📏 Rango de trabajo ultra amplio y operación flexible

Ventajas completas de las dimensiones de trabajo: altura máxima de excavación 10095 mm, altura máxima de descarga 7190 mm, profundidad máxima de excavación 6490 mm y alcance máximo de excavación horizontal 9860 mm.El radio de giro mínimo compacto garantiza un funcionamiento flexible en espacios estrechos, adaptándose a escenarios de construcción diversificados.

🔄 Sistema de frenado y giro estable

Configurado con un motor de giro de émbolo de plato cíclico, la velocidad de giro es de 12,4 r/min con una rotación estable y uniforme.Al adoptar un dispositivo de frenado hidráulico, logra un estacionamiento estable y protección antideslizante durante la operación en pendiente, mejorando la seguridad general de conducción y la estabilidad de la construcción.

🛢️ Diseño de fluido de gran capacidad para un funcionamiento prolongado y continuo

Equipado con un tanque de combustible grande de 330 L, un tanque de aceite hidráulico de 250 L, combinado con un sistema de enfriamiento y una capacidad de aceite de motor razonables.Admite un funcionamiento continuo durante mucho tiempo, reduce la frecuencia frecuente de reabastecimiento de combustible y mantenimiento y mejora eficazmente la continuidad de la construcción y la eficiencia del trabajo.